Новая Camry: версия для России
Стало известно то, какой внешний вид будет иметь новая модель «Camry» от бренда «Toyota». Изображение ориентированной на отечественный рынок модификации появилось в базе федеральной структуры «Роспатент». На ресурсе контрольно-надзорной службы можно увидеть зарегистрированный компанией «Toyota Motor» образец дизайна в российской технической спецификации.
Как известно, новое поколение популярнейшего седана было презентовано на автофоруме в американском Детройте в начале нынешнего года. В последнем месяце весны японский лидер мирового автопрома продемонстрировал бизнес-седан для внутреннего и североамериканского рынка. Теперь можно изучить модификацию для РФ. Эксперты портала «CarClub» ознакомились с материалами, представленными в базе «Роспатента».
Отечественный вариант «Camry» нового поколения не будет иметь принципиальных отличий от североамериканской модификации. Будут заменены номерные рамки. При этом общий декор обновленной модели бамперы остались неизменными.
Аналитикам портала не удалось получить у российских дилеров точной даты появления новых бизнес-седанов в салонах. Было отмечено, что нынешняя модель превосходно продается. У нее нет конкурентов среди транспортных средств профильного сегмента. Более того, «Camry» достойно конкурирует даже с более дешевыми категориями транспортных средств и стабильно входит в ТОР-10 самых продаваемых легковых автомобилей в РФ. Таким образом руководство «Toyota Motor» не торопится выводить на рынок абсолютную новинку. Тем не менее предполагается, что она может появиться у дилеров к середине приближающегося 2018-го года.
Как многим уже известно, этот бизнес-седан был разработан и изготовлен «с чистого листа». Термин «новое поколение» в данном случае полностью соответствует действительности. Транспортное средство создано на платформе-модуле «TNGA». Техническим экспертам эта модульная платформа знакома по «кроссу» модели «C-HR» и гибриду модификации «Prius». Исходя из этого, у популярного седана уменьшилась высота, но увеличилась колесная база. Кроме того, был снижен центр тяжести, но усилена жесткость конструкционного кузова.
